Razvoj invalidskih kolica

Definicija invalidskih kolica

Invalidska kolica su važan alat za rehabilitaciju. One nisu samo prijevozno sredstvo za osobe s invaliditetom, već im, što je još važnije, omogućavaju vježbanje i sudjelovanje u društvenim aktivnostima uz pomoć invalidskih kolica. Obična invalidska kolica se uglavnom sastoje od četiri dijela: okvira invalidskih kolica, kotača, kočnice i sjedišta.

Istorija razvoja invalidskih kolica

Antička vremena

• Najstariji zapis o invalidskim kolicima u Kini je oko 1600. godine prije nove ere. Na rezbarijama sarkofaga pronađen je uzorak invalidskih kolica.
• Najraniji zapisi u Evropi su kolica u srednjem veku (koja zahtevaju od drugih ljudi da guraju, bliže savremenim invalidskim kolicima za dojilje)
• U svetski priznatoj istoriji invalidskih kolica, najraniji zapis je iz Severne i Južne dinastije Kine (525. godine). Rezbarije stolica sa točkovima na sarkofazima su takođe prethodnici modernih invalidskih kolica.

Moderna vremena

Oko 18. stoljeća pojavila su se invalidska kolica modernog dizajna. Sastoji se od dva velika drvena prednja točka i jednog malog točka pozadi, sa stolicom sa naslonima za ruke u sredini.

Napredak ratom

• Pojava lakih invalidskih kolica od ratana sa metalnim točkovima pojavila se u američkom građanskom ratu.
• Nakon Prvog svjetskog rata, invalidska kolica koja su koristili ranjenici u Sjedinjenim Državama bila su teška oko 50 funti. Ujedinjeno Kraljevstvo razvilo je invalidska kolica na tri kotača s ručnim pogonom, a ubrzo im je dodala i uređaj za pogon na električni pogon.
• 1932. godine nove ere izumljena su prva moderna sklopiva invalidska kolica

Fizičko vaspitanje

• Prve Paraolimpijske igre održane su 1960. godine na istoj lokaciji kao i Olimpijske igre – Rim.
• Na Olimpijskim igrama u Tokiju 1964. prvi put se pojavio termin „paraolimpijske igre“.
• Godine 1975. Bob Hall je postao prva osoba koja je završila maraton u invalidskim kolicima.

Klasifikacija invalidskih kolica

Opća invalidska kolica

To su invalidska kolica koja se prodaju u trgovinama opće medicinske opreme. Otprilike je u obliku stolice. Ima četiri točka. Zadnji točak je veći i dodat je ručni točak. Kočnica je takođe dodata na zadnji točak. Prednji točak je manji i služi za upravljanje. Zadnji dio invalidskih kolica Dodajte zaštitu od prevrtanja

Specijalna invalidska kolica (izrada po meri)

U zavisnosti od stanja pacijenta, postoji mnogo različitih dodataka, kao što su ojačana nosivost, specijalni jastuci za leđa, sistemi potpore za vrat, podesive noge, trpezarijski stolovi koji se mogu skinuti itd.

Specijalna invalidska kolica (sportska)

• Posebno dizajnirana invalidska kolica koja se koriste za rekreativne sportove ili takmičenja.
• Uobičajene uključuju trke ili košarku, a one koje se koriste za ples su također vrlo česte.
• Uopšteno govoreći, karakteristike su lagana i izdržljivost, a koriste se mnogi materijali visoke tehnologije.

Uslovi koje invalidska kolica treba da ispunjavaju

• Lako se sklapa i prenosi
• Zadovoljite potrebe uslova
• Snažan, pouzdan i izdržljiv
• Specifikacije i veličine prilagođene su obliku tijela korisnika
• Uštedite trud i trošite manje energije
• Cijena je prihvatljiva za obične korisnike
• Imaju određeni stepen autonomije u izboru izgleda i funkcija
• Lako kupiti dijelove i popraviti

Struktura invalidskih kolica i pribor

Obična konstrukcija invalidskih kolica

Stalak za invalidska kolica

Fiksno: Ima bolju čvrstoću i krutost, lakše je održavati linearni odnos invalidskih kolica nego sklopivi tip, ima minimalni otpor rotacije, ima jednostavnu strukturu, jeftin je i pogodan za kućnu upotrebu.

Sklopiv: male je veličine i lak za nošenje i transport. Većina invalidskih kolica koja se trenutno koriste klinički su sklopiva.

Točkovi

Zadnji točak: Nosivi dio za invalidska kolica; Većina invalidskih kolica ima velike kotače pozadi, ali u posebnim okolnostima trebaju velike kotače sprijeda.

Kotač: Kada je prečnik veći, lakše je preći prepreke, ali kada je prečnik prevelik, prostor koji zauzimaju invalidska kolica postaje veći i teško se kreće.

Tire

Kočnice

Seat i Baskrest

Sedište: visina, dubina i širina

Naslon: Niski naslon, visoki naslon; naslon za leđa i nenagibni naslon

• Nizak naslon: Prtljažnik ima veliki raspon pokreta, ali zahtijeva od korisnika da ima određenu ravnotežu trupa i sposobnosti kontrole

• Visoki naslon: Gornja ivica naslona uglavnom prelazi ramena, a naslon za glavu se može pričvrstiti; Generalno, naslon se može nagnuti i podesiti kako bi se promijenilo područje pritiska na stražnjici kako bi se spriječili dekubitusi. Kada dođe do posturalne hipotenzije, naslon se može izravnati.

Naslon za noge i stopala

• Legrest

Naslon za ruke

Anti-tipper

• Kada trebate podići kotače, možete nagaziti na njih kako biste spriječili njihovo prevrtanje
• Spriječite da se invalidska kolica prevrnu unazad kada se invalidska kolica previše naginju unazad